「パークハイアット東京」と前後してオープンした目白の「フォーシーズンズホテル椿山荘東京」も、大正時代にこの地に移築された室町時代の三重塔を中心とした、東京の代表的名園「椿山荘」を敷地内に有する。椿山荘は、1878年、明治の元勲・山懸有朋が私財を投じて創り上げた約２万坪に及ぶ名園を、ホテルに生かし効果を上げている。滝やせせらぎ、山道等で、日本という国土の持つ自然美と風景の見事さをシンボリックに凝縮し
伝統的日本庭園を生かすフォーシーズンズ... の続きを読む
最近は航空運賃が安くなり、円高の影響で海外旅行が格安になってきました。飛行機で5時間以内のところなら国内旅行よりも安いくらいです。予約から実際の旅行日まで何ヶ月も前に予約すると割引率がアップするのも当たり前になってきました。予約が早ければ早いほどお得ということです。でも旅行の計画を立ててから実際に旅行するまでの期間はどのくらいが妥当なのでしょうか？社会人なら仕事の都合を考えながら計画を立てます。急
ツアーの申し込みは何日前が妥当か？... の続きを読む
外資系ホテルが「和」を表現する場合、特徴的なのは、日本的なモチーフを過剰に表現せず、むしろ控え目にし、それを極めて自然体で表現していることである。これは、本来伝統的な日本旅館や日本の高級ホテルが行わねばならぬ領域である。ところが現実には、それと正反対のことが行われてきたと言えるだろう。地方の大型高級観光旅館によくある、豪華さを表現するための不必要なまでの装飾や巨大な彫刻やオブジェ、そして贅を尽くし
日本旅館が目指した「過剰な和」... の続きを読む
メテオラの断崖には、浸食から生まれた天然の洞窟があり、そこに半ば朽ちた木の柵がある。ここがメテオラの始まりである。洞窟までは高さ五〇メートル、そこに人が寝泊まりした佇まいがある。一三世紀頃、岩の上に修道院ができる前、修道士がここに暮らしたという。メテオラに住み着いたのは、東に二五〇キロメートル離れたギリシャ正教の修道院、アトスから逃れてきた修道士である。アトスはエーゲ海に突き出たアクティ半高に築か
メテオラ創建の謎... の続きを読む
夕方便なら昼間のうちに北海道に上陸できる。深夜便は苫小牧・大洗の到着が一九時四五分と日没後になるが、日中の航海で岩手県の三陸リアス式海岸を眺望できるし、のんびり一日船旅を楽しみたい人向き。観光に利用するなら行きは夕方便、帰りは深夜便にすれば現地滞在時間も長くとれるし、旅の疲れを癒しながらのんびり航海を満喫できる。また、商船三井フェリーの「さんふらわあ」四姉妹には、国内フェリー初の衛星回線によるイン
快適な船旅を望む人にはありがたい船... の続きを読む
海外も含め、多くの観光客との交流が生まれ、雇用の場所も確保されれば、人口流出により、合掌造りの家々を守れなくなるという心配も薄らぐ。どはいえ、鉄道でのアクセスが悪いことから、マイカーが殺到し、生活道路にまで車があふれるなど、マイナスの影響は計り知れない。しかも、観光客の激増にもかかわらず、村へ宿泊する観光客は逆に減っており、日帰りでさっと見て慌しく観光して帰ってしまう駆け足観光客が多いことが裏付け
世界遺産に登録されることでかえって危機に近づくこと... の続きを読む
京都の御所や桂離宮なども同様に文化財保護法の適用外だが、今後「古都京都の文化財」が拡大登録されることがあれば、重要な物件であるそれらの建物も、国宝に指定されるかもしれない。ちなみに、広島・原爆ドームも、世界遺産に申請するに当たって、文化財としては無指定だったため、国は急濾、一九九五年に「史跡」に指定したうえで、翌年の世界遺産登録に備えている。なお、京都には、世界遺産の登録からははずれているものの、
世界遺産に登録されても決しておかしくない... の続きを読む
娘が小さい頃はお家でゆっくりホームパーティを開いて、クリスマスを過ごしていました。中学生になってからは、毎年イブにクリスマスの雰囲気を満喫できるイルミネーションで飾られた街に出かけて行きます。明るい時間帯は人気のアイスクリーム店やビュッフェでスイーツを楽しみ、それぞれが贈るプレゼント用の買い物をします。イルミネーションが点灯される夜には、街全体がクリスマスツリーのような電飾の中で、冷たい空気に研ぎ
クリスマスを楽しむ家族旅行... の続きを読む
世界の主だった有名どころは、ほとんど世界遺産登録が済んでいるとはいえ、仔細に見ると、まだまだ「あー、こんなところが暫定リストに載っているのか」という発見がある。それらを駆け足でなぞってみたい。すでに三一件の世界遺産がある中国は、さらに五〇以上もの物件が暫定リストで次の出番を待っている。その中には、「シルクロード」、水墨画の風景として世界的に知られる「桂林の漓江風致地区」、雲南省最大の観光地「路南石
各国のリスト掲載物件... の続きを読む
一九九七年の京都会議で、地球温暖化対策として二酸化炭素（ＣＯ）を一九九〇年を基準とし、二〇一〇年前後には六パーセント程度削減することが決まった。運輸部門のＣＯ２排出量は日本全体の約二割だが、そのうち九割は自動車が占めているという。ＣＯ２削減に向けてさまざまな取り組みが行われるようになったが、その一つがモーダルシフトだ。モーダルシフトとは、トラックによる幹線貨物輸送を、「地球にやさしく、大量輸送が可
地球にやさしい... の続きを読む
街にはゴミがほとんど落ちていない。舗道には多くのごみ箱が置かれ、頻繁に回収される。道路の間に植えられた芝生の上では、蛍光色の線が入ったジャケットを着たバングラデシュの男や女が、ほうきを手に掃除をしている。アジアの都市は、街の清潔さを維持することに頭を痛めている。ごみ箱を置き、多くの清掃作業員を雇えば解決することはわかっているが、その予算がとれない。勢い住民の関心を高めるしかなく、ごみはもち帰るとい
行くところがなくなってしまう... の続きを読む
免税品の豊富さで人気が高いのは、アムステルダムのスキポールとシンガポールのチャンギ空港だろう。スキポールは免税品店だけでも二〇〇店に上るという品揃えの豊富さが売り物で、チョコレートから車まで売っている。スキポールもチャンギも、多くの店を競わせ、市内価格よりも安く指導している。チャンギはテナントと契約を交わすときに、品質と価格についても条件をつけており、消費者が市内でより安い価格（ディスカウンターを
免税品の豊富さで人気が高いのは？... の続きを読む
時は一六世紀、大航海時代。植民地メキシコのすでに廃墟と化していた都市テオティワカンの名が、ヨーロッパを震憾させた。きっかけはスペイン皇帝カルロス五世のもとに届いた一本の巨大な骨であった。添えられた手紙には、その都市遺跡があまりにも巨大であることに対する驚きがしたためられていた。新大陸には巨人が住む古代帝国があった、骨はその証だ、と報告されたという。のちにマンモスの大腿骨だと判明することになるのだが
幻の巨人帝国... の続きを読む
飛び立ってしまったのだ。バンガロールまでの206・99シンガポールドルも消えた。日本円にして1万3951円である。LCCは払い戻しができないのだ。シンガポール空港のターミナル2のベンチに座っていた。目の前をシンガポールにやってきた日本人観光客が通りすぎる。東京からの便が着いたのだろうか。体がまぶしいほど輝いている。明日から、シンガポール観光が待っている。「バジェットターミナルか……」もし、タイガー
LCCが就航することへの抵抗... の続きを読む
韓国で最も北にある駅は、国鉄京元線の終着駅である京畿道の新炭里という駅である。三八度線よりも北にあるため、板門店や北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）の開城などの都市よりも緯度が高いということになる。軍事休戦ラインがすぐ間近にまで迫るこの駅を、私はこれまでに二度ほど訪れたことがある。新炭里に行くには、まずはソウル郊外の議政府を目指さなければならない。議政府は、正確にいえば京元線の中間駅であるが、電化区
韓国で最も北にある駅... の続きを読む
思い出せば、かつて、洋食屋はみんなこうだった。カレーを頼めばスプーンが、スパゲッティを頼めばフォークが、この紙ナプキンに、ぐるぐると振り巻きにされて客に出される。欧米ではこんなスタイルを見たことがない。きっと割り箸を入れた箸紙に倣ったのだろう。箸しか知らない日本人には、異国の様式が新鮮だったに違いない。洋食という言葉の響きと共に、丹後の人々には何ともエキゾティックな食事に映ったことだろう。幾らハー
洋食をしっかりと堪能した... の続きを読む
「石葉」の魅力はこれに留まることがない。温泉、湯、それに加わるのはアロマエステ。これを目当てに「石葉」通いを続ける女性が少なくないと言われるほどである。夕食を終え、もうひと風呂浴びるうちに、仕度が整えられる。アロマだとかエステというのは、心を鎮め、安らかな眠りに就く為の睡眠導入剤としての役割も果たしている。だが多くは、施術を受けた後、着替えたり、部屋を移ったりして、そのまま眠ることを許されないのだ
ホテルの比ではない日本旅館の寝具の心地良さ... の続きを読む
赤ちゃんを連れて、ちょっと近場の家族旅行、なんてこともあります。普段の生活で頑張っている分、のんびり過ごしたいですよね。旅行の予定を立てて、予約をする際に、泊まるホテルや旅館に一言「何歳くらいの子供が一緒です」と、そえて伝えるようにしましょう。子供連れに慣れているホテルや旅館は、子供がいる家族を近くにあわせたりします。どうしても、大人だけの旅行よりも、騒がしくなるので、他の方に気を遣わなくてもよい
赤ちゃん連れの家族旅行は一言添える... の続きを読む
上海〜ウルムチ間を結ぶ中国最長距離列車、通称『シルクロード特快』も１０年前とは大きく様変わりしている。まず所要時間が、７５時間５分（車中３泊４日）から、４７時間１３分（２泊３日）と大幅に短縮された。表定速度も、時速５４キロから８６キロにアップしている。これは、以前が遅すぎたといえよう。車内設備の変化としては、新型車両の投人によってエアコンが完備されたこと。また前述したように硬座、硬臥といえども軟ら
乗車券は日本で入手しよう... の続きを読む
今回の『シルクロード特快』、それは長距離列車の多い中国のなかでも、最長の４０７７キロを走る列車である。もっともチケットの入手が困難な列車なのだ。中国に来てからキップを取ろうとしても、おいそれと入手できるものではない。現に往路の『新節真号』の船内では、「上海からシルクロード方面へ行く予定です。まだ列車の予約はしていないけど、なんとかなるでしょう」というのんきな日本人旅行者、それも２人と１緒になった。
列車のチケットが入手困難な国... の続きを読む
名門として知られるホテルのひとつに「ザ・リッツカールトン」がある。ホテルドセザール・リッツのビジネス哲学を継承する最高級の施設とホスピタリティを兼ね備え、世界中にトップクラスの顧客を抱えるホテルブランドだ。このホテルでは、世界中のスタッフ全員が仕事中、必ず身につけている小さなカード「クレド」がある。クレドの□頭には、このように記されている。「紳士淑女をおもてなしする我らもまた、紳士淑女である」。「
従業員は「紳士淑女」−ザ・リッツカールトン... の続きを読む
SLシミュレータのコーナーで運転の指導をしているのは、制服制帽姿の若い女性職員であった。この職員に限らず、鉄道博物館には女性職員が非常に多い。だが、ほとんどの職員はただ立っているだけで、展示された車両の案内をすることもない。おかげで、せっかくの貴重な車両が、価値を十分に理解されることもなく、野ざらしにされている印象を抱いた。例えば御料車、つまり天皇や皇族が乗る車両である。神田の交通博物館では二両し
鉄道博物館の中の御料車の扱い... の続きを読む
パンのペーストとしてもあまり適当とはいえないだろう。だから料理のまずい土地に行ったら、醤油と味の素が一番役に立つが、マヨネーズが意外に役に立つことを今度のビルマ旅行ではじめて発見した。というのも西洋風の料理を出すところでは、生野菜のサラダが出てくることが多いが、ドレッシングがまるでなっていない。こんな時にハンドバッグからおもむろにキューピーの携帯用マヨネーズのパックをとり出すと、皆の目がいっせいに
旅行者を狙っただけで商売が立派に成り立つ... の続きを読む
ヒグマには、まだ、出会ったことはありません。出会ったら、まずいか。でもヌプントムラウシ林道というところで、クマの糞だけは見たことがあります。ほんとにでかかったなあ。棒の先でばらしてみたら、未消化の笹が目立ちました。その林道の奥に温泉があるのですが、なんの糞か尋ねたら「ああ、ヒグマだよ」で終わりでした。たぶんオートバイだと、クマの方が逃げてしまうのでしょう。排気音がすれば姿を隠すのではないか。それで
ヒグマに遭ったら自転車では逃げられない... の続きを読む
ロンドンから高速列車「ユーロスター」に乗ってパリヘ向かう。ロンドンーセントーパンクラス駅を午前一一時○五分に出発した列車は、パリ北駅に一四時二〇分に到着するダイヤだ。また、パリ水駅を一〇時一三分発の列車のロンドン到着時間は、一一時二八分となっている。単純に所要時間を計算すると、ロンドン発が三時間一五分、パリ発が一時間二五分となってしまい、変だなと思うか、これはイギリスとヨーロでハ大陸では時差が一時
列車に乗って時差を感じる... の続きを読む
信州の高原列車で名高いＪＲ小海線に、仕界初というユニークな車両が走り始めた。その名は「ハイブリッド車」。ディーゼルと電気の両方で走る鉄道車両だ。電化路線と非電化路線鉄道は、車両の上に架線が張られて、そこからパンタグラフを使い、電気を取り入れて動力とする電化路線と、架線がなく車両に積んだ動力で走る路線とがある。後者の動力としては、蒸気や内燃機関かあるか、現在の主力は軽油で走るディーゼルエンジンだ。と
誰より先に乗りたい「世界初」小海線のハイブリッド車... の続きを読む
情報を正確にキャッチできるホテルか？スタッフは冷静な判断を下して宿泊客の安全を確保できるか？日本と連絡をとれるか？など、など。もうホテルをチェックアウトして、空港に向かったのである。しかし、何か非常事態が起きたら、もう一度そのホテルに戻るしかない。とにかく、まず、ホテルに戻らなければ、水だって得られないかもしれないのだ。こういうときにいくら、クレジットカードや、「円」を持っていたって役には立たない
ホテルは、スタッフの人柄で... の続きを読む
ＪＲ鶴見線は、工場地帯を走る。そもそも、数ある工場に関係する貨物を運搬しつつ、そこで働く労働者のための通勤輸送を担うのが目的である。したがって、線路が結構錯綜して走っている。その網の目のような路線を把握するだけでも、楽しい人には楽しい作業である。路線の目的からして、おそらくは、平目の朝夕は沿線の通勤客で満員であろう。だから、旅行目的で乗車する場合は、そのような時間帯は避けるのが賢明だ。道楽のような
鶴見線へは休日にこっそりと... の続きを読む
空席を埋めるため、航空業界では、IATAが決めた運賃を無理して値下げする動きが広まっていた。そこに目をつけたのがレイカーだった。レイカー航空はIATAに加盟していなかったから、大手を振って安い運賃を打ち出すことができたのだ。当然、予約が殺到した。彼の読みが当たったのだ。レイカー航空は安い運賃のスカイトレインの個数を増やしていった。この勢いにブレーキをかけたのは航空機事故だった。1979年、アメリカ
華やかな躍進と倒産まで... の続きを読む
名阪特急などと謳われながらも、実は途中、三県内の伊勢中川駅ですべての乗客が乗り換えを余儀なくされていたのである。戦前は「参急中川」と称した「伊勢中川」は、上本町からの大阪線と近畿日本名古屋からの名古屋線がともに南を向いて接続合流し、その延長の形で伊勢は宇治山田方面へと山田線が延びていく、「Ｙ」の字の結線部分に置かれた駅である。特急にもかかわらずここで乗り換えが生じたのは、お察しの通り、大阪線および
かくも見事な特急同士の乗り換え... の続きを読む